Bus in plaats van trein

In de jaren twintig kwam het busverkeer tussen Kampen en Zwolle opgang en veel mensen namen toen de bus in plaats van de trein met als gevolg te volle bussen, zie een bericht in de Kamper Courant van 13 september 1932:

Wij hoorden klachten van een paar menschen, die Maandagmiddag omtrent half zes met de autobus van het stationsplein te Zwolle naar Kampen waren gereden. Er is in die bus plaats voor 18 personen. Op een oogenblik zaten en stonden er, dicht opeengepakt, 29 menschen. Op de herhaalde protesten van reizigers, dat de bestuurder ondanks de groote volte telkens weer reizigers toeliet, zei de man:’ Mij is ’t goed’. En wie er genoeg van had, kon uitstappen

Midden op den weg te blijven staan, daar had men ook geen last van. Maar mocht dat zoo maar? En was zoo’n volte ook niet gevaarlijk, bij  ’t minste ongeval dat er gebeurde? Wij weten niet of ’t mag, al is ’t wel erg. Maar waarom reizen de menschen niet met de spoor? Die brengt ze vlugger van Zwolle naar Kampen, en men reist veel geriefelijker dan in een bus. Bovendien is het treinpersoneel beleefd.

  • Geplaatst op: maandag, 23 december 2013
  • Bijgewerkt op: zaterdag, 22 augustus 2015

Kasper Haar

Grote kenner van de geschiedenis van het Kamperlijntje is de in Kampen woonachtige Kasper Haar.


 Lees hier verder...

HanzelijnHome

Hanzelijn

Op donderdag 6 december 2012 werd de Hanzelijn door Koningin Beatrix geopend en daarmee ook station Kampen Zuid.


Lees hier verder...

GAKklein

Stadsarchief Kampen

Initiator van de vernieuwde website van Het Kamperlijntje is het Stadsarchief Kampen.


 Lees hier verder...