Brandgevaar

Op 17 december 1927 zat een reiziger op weg naar Kampen in de achterste motorwagen (dus zonder bestuurder). De motor werkte en demonstreerde dit door zeer harde knallen. In Mastenbroek werd gestopt en iemand deed de schuifdeur open.

Vieze rook kwam naar binnen en hij zag dat de conducteur en de bestuurder een emmer water leeggooiden op de plaats waar een luikje was weggenomen. Tevens werd een blusapparaat weggelegd. De reiziger vroeg aan de conducteur:" Wat was dat?"

Het antwoord luidde:" Het begin van brand, 't Had wat kunnen worden met die benzine." De reiziger maakte zich er verder niet druk om, maar in de KC 20 december 1927 werd nog maar weer eens op het gevaar van deze motorwagens gewezen. Brandgevaar bestaat toch altijd bij een motor en met benzine.

En hoe moeten de mensen uit de wagens komen bij brand? Meestal schuifelen ze maar langzaam naar buiten op de plaats van bestemming.

  • Geplaatst op: maandag, 04 maart 2013
  • Bijgewerkt op: zaterdag, 22 augustus 2015

Gerelateerde artikelen

Zwartrijder
Stank van de bottenwagen
Machinist vermist
Zo neudig miegen
Geknapte rails
Zwolle versus Kampen
Te korte spoorlijn
Treurig ongeluk
Vreemde indruk van Kampen
Schommelen tot boter
Vast in de sneeuw

Kasper Haar

Grote kenner van de geschiedenis van het Kamperlijntje is de in Kampen woonachtige Kasper Haar.


 Lees hier verder...

HanzelijnHome

Hanzelijn

Op donderdag 6 december 2012 werd de Hanzelijn door Koningin Beatrix geopend en daarmee ook station Kampen Zuid.


Lees hier verder...

GAKklein

Stadsarchief Kampen

Initiator van de vernieuwde website van Het Kamperlijntje is het Stadsarchief Kampen.


 Lees hier verder...